Lộ giới là gì? Các quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng

Lộ giới là gì? Các quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng

Ngày nay, khi đất nước ngày càng phát triển, chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp rất nhiều các công trình nhà cửa, tòa nhà cao tầng được xây dựng. Tuy nhiên, những công trình này không hề được xây dựng một cách tuỳ tiện mà phải luôn phải tuân thủ các quy định của pháp luật về lộ giới để tránh vi phạm pháp luật. Vậy lộ giới là gì? Các quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng được quy định như thế nào? Bài viết này sẽ cung cấp kiến thức cơ bản trên đến bạn đọc.

Lộ giới là gì?

Lộ giới là chỉ điểm cuối chiều rộng của con đường tính từ tim đường sang hai bên ( Vì còn khoảng lưu không từ mép đường đến điểm chỉ lộ giới ).

Bản mô tả lộ giới

Các cơ quan quản lý thường cắm cọc lộ giới 2 ở bên đường. Cọc này còn được gọi là mốc lộ giới hoặc mốc giới. Dựa vào mốc lộ giới, người ta xác định được phần khoảng lộ giới với phần đất thuộc sở hữu của người dân. Điều này có ý nghĩa đánh dấu phần đất đó có thể mở đường hoặc mở hẻm. Đồng thời nó cũng cảnh bảo người dân không được xây dựng các công trình kiên cố trong phạm vi hoặc vượt qua mốc lộ giới. Từ đó đảm bảo được mỹ quan, thuận tiện cho công tác quản lý và lợi ích của người dân.

Hình ảnh mốc lộ giới

Nếu không hiểu rõ về lộ giới và không biết cách xác định lộ giới, việc xây dựng các công trình có thể sẽ gặp phải rắc rối liên quan đến vấn đề pháp lý, thậm chí cố tình xây dựng không hợp pháp sẽ bị cưỡng chế phá bỏ. Bởi vậy, việc xác định lộ giới sẽ đảm bảo cho công trình xây dựng được hợp pháp, ổn định và an toàn.

Để hiểu rõ về lộ giới cũng như xác định được lộ giới một cách chính xác, chúng ta cần nắm bắt được khái niệm liên quan đến lộ giới đó là chỉ giới đường đỏ,chỉ giới xây dựng và khoảng lùi phù hợp.

Chỉ giới đường đỏ là gì ?

Tại khoảng 5 điều 3 Luật xây dựng 2014 quy định:

“Chỉ giới đường đỏ là đường ranh giới được xác định trên bản đồ quy hoạch và thực địa để phân định ranh giới giữa phần đất được xây dựng công trình và phần đất được dành cho đường giao thông hoặc công trình hạ tầng kỹ thuật, không gian công cộng khác”.

Chỉ giới xây dựng là gì ?

Theo khoảng 6 điều 3 Luật xây dựng 2014 quy định:

“Chỉ giới xây dựng là đường giới hạn cho phép xây dựng công trình chính trên thửa đất”.

Chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng

Khoảng lùi công trình là gì?

Khoảng lùi công trình (klxd) là khoảng cách giữa chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng. Khoảng lùi này phụ thuộc vào việc tổ chức quy hoạch không gian kiến trúc so với chỉ giới xây dựng công trình hoặc lộ giới. Được tính tùy theo chiều rộng của lộ giới, chiều cao công trình, đồng thời tuân theo các quy chuẩn về luật pháp.

Bề rộng đường tiếp giáp với lô đất xây dựng công trình (m)	Chiều cao xây dựng công trình (m)
	< 19	19 ÷< 22	22 ÷< 28	≥ 28
<19	0	3	4	6
19÷<22	0	0	3	6
≥22	0	0	0	6

Thông tư 01/2021/TT-BXD quy định về khoảng lùi công trình

Tuyến đường lộ giới dưới 19 mét

Nếu như tuyến đường lộ giới dưới 19 mét, nhưng công trình xây dựng đó cũng có độ cao dưới 19 mét thì không cần phải cách lộ giới, có nghĩa là ngôi nhà đó sẽ được xây dựng sát vỉa hè.

Nhưng cũng cùng tuyến lộ giới này nhưng công trình xây dựng có độ cao từ 19-22 mét, thì phải cách lộ giới 3 mét.

Nếu công trình có xây dựng có độ cao từ 22-25 mét thì khi xây dựng buộc phải lùi vào 4 mét so với mốc lộ giới.

Nếu công trình có độ cao từ 28 mét trở lên thì phải lùi vào 6 mét.

Tuyến đường lộ giới từ 19 đến 22 mét

Nếu tuyến đường lộ giới từ 19 đến 22 mét thì những công trình xây dựng cao dưới 22 mét không cần phải cách lộ giới. Nghĩa là ngôi nhà đó được phép xây dựng sát mốc lộ giới.

Nếu công trình xây dựng nào cao từ 22-25 mét sẽ cách mốc lộ giới 3 mét.

Nếu công trình xây dựng nào cao từ 28 mét thì phải cách mốc lộ giới 6 mét.

Tuyến đường lộ giới từ 22 mét trở lên

Những công trình xây dựng nào thấp hơn 25 mét thì không cần phải cách mốc lộ giới. Nhưng đối với những công trình xây dựng từ 28 mét trở lên buộc phải cách mốc lộ giới 6 mét.

Như vậy, chúng ta đã thấy xây nhà cách lộ giới bao nhiêu còn tùy thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau, về độ cao của công trình xây dựng, độ rộng của tuyến đường lộ giới…

Phan Văn Ninh